故事：第一批被堵，23日从珠海出发到湖南，原本16个小时车程，25日才到

　　三天只吃了三顿

　　中午给胡司机打电话时，他还在睡觉。在外被堵的三天三夜，让他缺乏睡眠。

　　"我们23日下午6点发车，本来24日上午就该到，可到了25日下午才到。"胡司机是重庆人，在香洲车站开了七八年长途车，在此之前，他从没遇见过超过24小时的堵车。

　　23日下午6点，胡司机和车上43名旅客从珠海出发，开始了这趟意外的饥寒之旅。

　　在郴州车一开就打滑

　　车从香洲车站开出后，23日晚在韶关遇上了第一次堵车。堵了一晚。"下着冰雨，挡风玻璃和后视镜时不时就要擦一下，车熄火后十几分钟就要发动下，要不就会结冰。"胡司机说他们应该是第一批被堵的人，三天就吃了三顿饭，不过乘客的情绪都挺稳定的，还安慰我说别急别急。

　　之后，胡司机转走国道107.24日晚到了郴州。等待他们的，是更严重的堵塞。"上了一段高速，又塞了一晚。"在郴州，路面结冰的情况比韶关更严重，车一开就打滑。

　　而饥寒交迫也向胡司机逼近。"之前个人准备的食物都吃完了。"而没料想到天气如此恶劣的他，只穿了件薄毛衣，外面套件工服。车上的旅客也面临同样的问题。放行李的行李箱门，在此时也被冻住了。打不开，意味着车上的乘客拿不到衣服保暖。于是，胡司机和另一名司机用车上的螺丝刀把冰铲开。

　　方便成了大问题

　　更让大家头痛的是，方便问题。之前在韶关时，由于在国道还可以停车到路边商铺解决问题，而现在在郴州的高速上，前不挨村，后不着店，只有密密麻麻的车和人。"没办法，忍不住了，男的就在路边方便，女的就到更远的地方解决。"

　　这样，他们渡过了24日。车断断续续的前进着，终于在25日上午9点，到了长沙，下了部分客后，到了桃源。吃了个午饭，稍作休息，25日的下午，胡司机又往回走了。

　　这次，车改道了。从桃源开出后，走长常（常德到长沙）高速，到长沙后走107国道，到湘潭上高速，然后下出口再走107国道，26日下午回到珠海。

　　回到珠海的胡司机，休息了1天后，又开始了工作，"昨天我才从赣州回来。"目前，江西南昌以南的班车还暂时不受影响。